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SRT KTX 비교 시승기
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KTX와 SRT 비교(운임, 서비스, 노선 등) – IT와 잡동사니 지식
KTX vs SRT 비교해보기 · 1. 속도 · 2. 좌석 넓이/서비스 · 3. 가격 · 4. 입석여부 · 5. 할인/서비스.
Source: kasper1030.tistory.com
Date Published: 5/22/2022
View: 7882
SRT 와 KTX 차이 알아볼까요?
KTX는 우리나라에 2004년 도입된 대표적인 고속철도이며 한국고속철도라는 뜻입니다. SRT는 수서고속철도로 알려져 있지만 S는 수서가 아니고 슈퍼고속 …
Source: joyfultour.tistory.com
Date Published: 5/27/2021
View: 3082
코레일 KTX와 SRT의 차이점은? | 궁금할 땐, 아하!
안녕하세요. . 가장 큰 차이는 운영사의 차이입니다. KTX는 한국철도 코레일이 운영하는 공기업의 고속철도이며,. SRT는 …
Source: www.a-ha.io
Date Published: 9/1/2021
View: 5439
SRT – 나무위키
물론 KTX를 탄다면 수원역으로 가는 방법이 제일 빠르다.[51] 구리역 역세권은 서울역과 큰 차이가 없으나, 나머지 비역세권 지역에서는 서울역을 갈 바에 …
Source: namu.wiki
Date Published: 6/13/2021
View: 7907
Srt ktx 차이
그렇다면 SRT와 KTX의 차이점은 무엇일까요? 이 두 고속철도 모두 소요시간이나 노선 등에는 큰 차이가 없어 보이는데요. 오늘은 이 둘의 srt ktx 차이 …
Source: etintopcond.tistory.com
Date Published: 4/3/2021
View: 2341
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- Author: Eun Ju Mun
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- Date Published: 2017. 1. 29.
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본격 비교! KTX와 SRT는 뭐가 다른걸까? [인포그래픽]
[시선뉴스 정지원/ 디자인 이연선] 전국을 반나절 생활권으로 만들어준 KTX와 재작년 개통되어 주목을 받은 SRT. 두 고속철도를 모두 이용해보면 소요시간과 노선 등 큰 차이가 없어 보인다. 둘 중 무엇을 타야할지 고민된다면 주목하라. KTX와 SRT의 차이점을 알아본다.▶ ① 명칭
☆ KTX – Korea Train eXpress (한국고속철도)
★ SRT – Super Rapid Train (슈퍼고속열차) 또는 SR Train
KTX는 우리나라에 도입된 대표적인 고속철도로 한국고속철도라는 뜻이며, SRT는 수서고속철도로 알려져 있지만 수퍼고속열차 또는 SR 열차를 가리킨다.
▶ ② 운영
☆ KTX – 한국철도공사(코레일), 2004년 4월 개통
★ SRT – 주식회사 에스알(SR), 2016년 12월 개통
▶ ③ 규모
☆ KTX – 최고속도: 300km/h
– 객차 길이: 388m, 폭: 2.90m, 중량: 692톤, 좌석 수: 935석
★ SRT – 최고속도: 300km/h
– 객차 길이: 201m, 폭: 2.97m, 중량: 406톤, 좌석 수: 410석
두 기차 모두 설계최고속도는 330km/h이며 객차 길이와 중량, 좌석 수에서 KTX가 더 규모가 크고 많은 인원을 수송한다. 하지만 좌석 간 폭이 다소 좁게 느껴지는 KTX에 반해 SRT는 좌석의 폭이 소폭 더 넓다는 장점이 있다. (중량은 승객 탑승 전 기준)
▶ ④ 운행 노선 및 소요시간
☆ KTX – 노선: 경부선, 호남선, 전라선, 경강선
– 주요 역 : 광명, 천안-아산, 대전, 동대구 등
– 소요시간: 서울~부산(약 2시간 40분), 서울~목포(약 2시간 30분)
★ SRT – 노선: 경부선, 호남선
– 소요시간: 수서~부산(약 2시간 10분), 수서~목포(약 1시간 50분) 1일 2회 출퇴근 수서~동탄(약 15분)
– 주요 역 : 수서, 대전, 부산, 광주송정 등 (천안-아산역부터는 KTX와 같은 역사 이용)
▶ ⑤ 시설
☆ KTX – 입석 가능 / 특정 좌석에만 전원 콘센트 있음
★ SRT – 입석 없음. 불가 / 전 좌석 전원 콘센트 있음
– 특실에서 목베개 제공, 상단 항공기형 선반
▶ ⑥ 정기권
☆ KTX
– 1개월용: 일반 50%, 청소년 60% 할인
– 20일용: 일반 45%, 청소년 60% 할인
– 10일용: 일반 45%, 청소년 60% 할인
주말 및 법정공휴일은 이용 기간에서 제외
★ SRT
– 1개월용: 일반 50%, 청소년 60% 할인
– 10일용: 일반 45%, 청소년 55% 할인
열차와 구간을 지정한 후 구매, 명절대수송 기간을 제외한 월~금, 주말, 공휴일에 좌석지정 없이 1일 편도 2회 이용 가능
▶ ⑦ 운임
☆ KTX
– 서울~부산 59800원(일반), 83700원(특실)
– 서울~목포 53100원(일반), 74300원(특실)
★ SRT
– 수서~부산 52600원(일반), 76300원(특실)
– 수서~목포 46500원(일반), 67400원(특실)
SRT의 운임이 KTX보다 약 10% 정도 저렴함
(열차 시간이나 할인 제도에 따라 조금 차이가 있을 수 있음)
KTX와 SRT는 비슷해 보이지만 살펴보면 여러 다른 점을 발견할 수 있다. 예를 들어 SRT에는 모든 좌석에 전원 콘센트가 있다는 점이 편리하지만 식당 칸이 없고, KTX는 열차 안에서 식사를 해결할 수 있다. 두 고속열차 간의 차이점을 잘 참고하여 자신이 가고자 하는 목적지와 여정에 잘 맞는 고속철도를 선택하기 바란다.
KTX와 SRT 비교(운임, 서비스, 노선 등)
대한민국은 철도 강국입니다. 제주도를 제외하고 서울에서 경상도, 전라도까지 3시간으로 주파가 가능한 철도기술력을 갖고있습니다. 국내를 대표하는 2개의 고속열차 KTX와 SRT를 알아보고자 합니다.
KTX(Korea Train eXpree)
2004년 최초로 개통된 고속 및 준고속 철도입니다. 새마을호와 무궁화호 등 기존 열차의 입지를 완전히 빼앗아버렸으며 대한민국 교통에 새로운 시대를 연 존재입니다. 2004년 당시에는 저가항공의 개념이 없었기때문에, 국내선을 이용해도 10만원 중후반으로 이동했어야했습니다. 그런 시절 KTX의 등장은 대한민국에선 충격이였습니다.
보통 속도는 300Km/h정도로 설계되었지만 실제로는 300Km/h의 속력까지 도달해서 운행하는 경우는 드물다고합니다. 단순계산으로 따지면 서울에서 부산까지 거리가 약 400Km인데, 1시간10~20분내로 주파해야하지만 실제로는 정차하는 역을 제외하고도 2시간 50분대로 주행합니다. KTX는 경부선, 호남선, 경전선, 전라선, 강릉선, 중앙선 총 6개의 라인을 운행하고있습니다.
KTX는 중앙선과 강릉선을 제외하고 경부선-호남선-경전선-전라선은 공통적으로 서울에서부터 오송/대전까지는 단일 노선입니다. 대전이후부터는 이동 지역에따라 방향이 바뀌게됩니다. 운임은 다음과 같습니다.
KTX 운임표
1. 서울~신경주~부산 구간
2. 행신~서울~구포~부산
3. 서울~수원~신경주~부산
4. 서울~마산~진주
5. 서울~동대구~포항
6. 용산~공주~목포
7. 용산~공주~여수엑스포
8. 용산~서대전~여수엑스포
9. 서울/용산~김제/장성~목포
10. 서울~청량리~강릉/동해
11. 청량리~안동
노선 운임이 좀 많죠? 서울-부산 구간이 68,300원입니다. 가장 최 장거리인 서울-진주는 80,600원입니다.
SRT(Super Rapid Train)
SRT는 민간투자로 운행되는 고속열차입니다. KTX가 서울역 즉 서울 서쪽에 있으면 SRT는 강남구 수서일대 서울 동쪽에 위치하고 있습니다. 개통은 2016년 12월 9일 입니다. KTX보다 노선은 많지 않습니다. 크게 경부고속, 수서평택, 호남고속, 호남선 4개로 운행하고 있습니다.
하얀 배경은 특실가 기준
빨간 배경은 일반실가 기준입니다.
KTX vs SRT 비교해보기
사실 여러분들이 가장 궁금한 부분인 것 같습니다.
1. 속도
속도는 둘다 비슷합니다. 설계속도는 330km/h 수준이며, KTX가 조금 더정차하는 역이 많아서 서울-부산 기준 KTX는 2시간 40분, SRT는 2시간 10분 정도입니다.
2. 좌석 넓이/서비스
SRT가 조금더 넓습니다. 수치로보면 KTX는 201m의 길이에 폭 2.90m에 총 좌석 935석이며, STR는 201m의 길이에 폭 2.97m에 총 좌석 410석 입니다.
KTX는 특정좌석에만 콘센트가 있음 SRT는 전좌석 콘센트가 있음 SRT는 식당칸이 없으며, 음식판매직원이 없음(탑승 전 역에서 도시락 구매해야함) KTX는 식당칸이 있고, 음식판매직원이 주기적으로 돌아다님(열차안에서 해결 가능) 둘다 취식 가능(단 코로나 시국에는 마스크 벗는걸 자제해주세요.)
3. 가격
서울-부산 기준
(서울역출발)KTX 59,800원(일반석), 83,700원(특석)
(수서역출발)SRT 52,600원(일반석), 76,300원(특석)
4. 입석여부
KTX – 입석 가능
SRT – 입석 없음
5. 할인/서비스
SRT – 마일리지 서비스 없음, 할인혜택 적음
KTX – 마일리지 적립 및 다양한 할인패키지가 있음
결론 : 서로 조금씩 부족한 점은 있지만 장거리 여행은 SRT(콘센트 + 좌석넓음), 출장은 KTX(좌석 좁지만 배차가 많고 급하게 식사해결가능)를 추천드립니다.
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SRT 와 KTX 차이를 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여 알려드립니다 .
SRT 와 KTX 차이 알아볼까요?
오늘은 SRT 와 KTX 차이를 정리하고 있습니다. SRT와 KTX 차이는 크게 노선이 차이와 요금 차이가 있습니다. 운영하는 주체가 다르기 때문에 서비스에도 차이가 조금 있습니다. KTX는 2004년에 개통을 시작하였고 SRT는 2016년 12월에 개통을 하였습니다. 사실 KTX가 먼저 개통하여 우리에게 KTX는 아주 익숙하지만 SRT또한 고속철도 중 하나로 한국의 고속철도 양대산맥이 바로 KTX와 SRT라고 할 수 있습니다.
KTX는 Korea Train eXpress의 줄임말로 2004년부터 한국철도공사 코레일에서 운영한 우리나라의 최초의 고속철도입니다. SRT는 Super Rapid Train의 약자로 2016년부터 민간기업 SR에서 운영하는 고속철도입니다. SRT를 수서고속철도라고 말을 하지만 사실 저 S는 수서가 아니고 Super를 뜻하는 말입니다. SRT 와 KTX의 요금차이, 노선 차이, 좌석 차이등 SRT 와 KTX 차이를 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여 알려드리겠습니다.
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서울역 주차장 요금, 위치, 할인, 서울역 주차장 하루주차요금 총정리
SRT 와 KTX 차이 알아볼까요?
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SRT 와 KTX 차이는 다음과 같이 정리하여 알려드립니다.
SRT 와 KTX 차이 알아볼까요?
SRT 와 KTX의 요금차이, 노선차이, 좌석 차이 및 크기 및 속도차이 할인조건 차이등 SRT 와 KTX 차이를 자세히 정리하여 알려드리겠습니다.
SRT 와 KTX 차이 : 명칭
KTX – Korea Train eXpress (한국고속철도)
SRT – Super Rapid Train (슈퍼고속열차) 또는 SR Train
KTX는 우리나라에 2004년 도입된 대표적인 고속철도이며 한국고속철도라는 뜻입니다. SRT는 수서고속철도로 알려져 있지만 S는 수서가 아니고 슈퍼고속열차 또는 SR Train이라는 뜻으로 S는 Super를 뜻합니다.
SRT 와 KTX 차이 : 개통시기 및 운영회사
KTX – 한국철도공사(코레일), 2004년 4월 개통
SRT – 주식회사 에스알(SR), 2016년 12월 개통
SRT 와 KTX 차이 : 크기 및 속도비교
KTX – 최고속도: 300km/h
객차 길이: 388m, 폭: 2.90m, 중량: 692톤, 좌석 수: 935석
SRT – 최고속도: 300km/h
객차 길이: 201m, 폭: 2.97m, 중량: 406톤, 좌석 수: 410석
KTX 와 SRT 모두 두 기차 설계최고속도는 330km/h입니다. 객차 길이와 중량, 좌석 수는 KTX가 더 규모가 크고 많은 인원을 수송할 수 있습니다만 좌석 간 폭이 다소 좁게 느껴지는 것이 KTX이며 SRT는 좌석의 폭이 아주 조금 이긴 하지만 KTX보다 조금 더 넓다는 장점이 있습니다.
SRT 와 KTX 차이 : 운행노선 및 소요시간
KTX 노선: 경부선, 호남선, 전라선, 경강선
KTX 주요역 : 광명, 천안-아산, 대전, 동대구 등
KTX소요시간: 서울~부산(약 2시간 40분), 서울~목포(약 2시간 30분)
KTX노선은 아주 다양합니다.
SRT 노선: 경부선, 호남선
SRT 소요시간: 수서~부산(약 2시간 10분), 수서~목포(약 1시간 50분) 1일 2회 출퇴근 수서~동탄(약 15분)
SRT 주요 역 : 수서, 대전, 부산, 광주송정 등 (천안-아산역부터는 KTX와 같은 역사를 이용합니다)
SRT 와 KTX 차이 : 좌석 및 시설 특징
KTX – 입석 가능, 특정 좌석에만 전원 콘센트 있음
SRT – 입석 없음, 입석 불가, 전 좌석 전원 콘센트 있음 , 특실의 경우 목베개 제공, 상단 항공기형 선반이 있음.
SRT 와 KTX 차이 : 정기권 할인정보
KTX 정기권 할인정보
– 1개월용: 일반 50%, 청소년 60% 할인
– 20일용: 일반 45%, 청소년 60% 할인
– 10일용: 일반 45%, 청소년 60% 할인
주말 및 법정공휴일은 이용 기간에서 제외
SRT 정기권 할인정보
– 1개월용: 일반 50%, 청소년 60% 할인
– 10일용: 일반 45%, 청소년 55% 할인
열차와 구간을 지정한 후 구매, 명절대수송 기간을 제외한 월~금, 주말, 공휴일에 좌석지정 없이 1일 편도 2회 이용 가능
SRT 와 KTX 차이 : 요금차이
KTX 요금
서울~부산 59,800원(일반), 83,700원(특실)
서울~목포 53,100원(일반), 74,300원(특실)
SRT 요금
수서~부산 52,600원(일반), 76,300원(특실)
수서~목포 46,500원(일반), 67,400원(특실)
SRT의 운임이 보통 KTX보다 약 10% 정도 저렴함을 알 수 있습니다, 단 열차 시간이나 할인 제도에 따라 조금 차이가 있을 수 있습니다.
KTX와 SRT는 많이 비슷해 보이지만 차이점을 정리해 보니 사실 조금씩 다르긴 합니다. 시설 면에서 SRT는 입석이 없어서 입석이 불가능하다는 것과 SRT는 모든 좌석에 전원콘센트가 있다는 점도 흥미롭습니다. 하지만 KTX의 경우 아주 다양한 노선이 있습니다. 하지만 SRT의 경우는 현재 경부선과 호남선만 있습니다. KTX는 용산역 또는 서울역에 위치하여 서울의 북부, 서부 지역에서 이용하기 편리하며 SRT는 강남권인 수서역에서 탑승을 할 수 있기 때문에 서울의 남부 지역에서 이용하기 편리합니다.
지금까지 SRT 와 KTX 차이에 대해서 자세히 정리하여 알려드렸습니다.
SRT 와 KTX 차이 알아볼까요?
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코레일 KTX와 SRT의 차이점은?
안녕하세요
ktx와 srt 차이점에 대해서 문의주셨는데 아주 간단하고 쉽습니다.
1. ktx는 우리가 흔히 코레일로 알고 있는 대한민국의 대표 철도 공기업 ‘한국철도공사’에서 운행하고 있으며, srt는 주식회사 sr이라는 기업에서 운영하는 고속철도 입니다.(민간기업)
2. 관리하는 주체가 다르는 당연히 예매 방법또한 달라질수 밖에 없습니다. ktx를 예매하기 위해서는 인터넷의 경우 레츠코레일 홈페이지에서 이용히야하며 srt는 srt 홈페이지에서 이용해야합니다.
3. ktx와 달리 srt는 호남고속선, 경부고선 역에만 정차하고 수도권의 경우 수서역, 동탄역, 지제역에만 정차한다.
4. srt가 ktx에 비해 운임이 저렵하고 소요시간이 짧다.
즐거운 하루 보내세요
KTX SRT 차이
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KTX SRT 차이
전국 곳곳을 빠르게 다닐 수 있도록 도와준 우리나라 대표적인 고속열차에는 KTX와 SRT가 있습니다. 그렇다면 SRT와 KTX의 차이점은 무엇일까요? 이 두 고속철도 모두 소요시간이나 노선 등에는 큰 차이가 없어 보이는데요. 오늘은 이 둘의 차이점에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
목차
1. KTX
2. SRT
3. 차이점
KTX
KTX는 Korea Traim eXpress로 대표적인 한국고속철도입니다. 최고속도 300km를 자랑하며 좌석 수가 935석이나 되지요. 이 때문인지 KTX에는 콘센트가 특정 좌석에만 있습니다. 또한, 입석이 가능한 고속철도입니다.
대표적인 노선으로는 경부선, 호남선, 전라선, 경강선이 있으며 정기권도 존재합니다. 1개월, 20일, 10일 용이 있으며 이에 따른 할인율도 다릅니다. KTX는 안에서 식사를 할 수 있는 식당칸도 존재한다는 것까지 설명해드리고 이제 SRT로 넘어가 보도록 하겠습니다.
SRT
Super Rapid Train으로 수서고속철도로 알려진 SRT에 대해서 알아보겠습니다. 주식회사 SR에서 2016년 12월에 개통해 운영하는 SRT는 최고속도 300km로 좌석 수는 410석입니다. 좌석 수가 적기 때문인지 모든 좌석에 콘센트가 존재하며 입석은 불가능하다고 하네요.
또한, SRT는 특실에서 목베개를 제공하고 상단은 항공기형으로 되어있다고 하는데요. KTX처럼 정기권도 있습니다. SRT 정기권은 KTX 정기권보다 약 10% 정도 저렴하다고 하네요. 마지막으로 SRT는 지하로 달리기 때문에 서울의 뷰를 구경하기에는 힘들다고 합니다.
차이점
KTX와 SRT의 기본적인 내용을 알아봤으니, 세부적인 차이점을 알아보도록 하겠습니다. 첫 번째로는 KTX와 SRT의 탑승 가능한 역의 차이점인데요. SRT는 수도권을 중심으로 수서역에서 출발해 오송을 분기점으로 잡고 있지요. 또한, SRT는 경부 고속선과 호남 고속선만 있어 강원도, 경기도, 경상남도는 정차하지 않는다는 가장 큰 차이점이 있습니다. 반면 KTX는 우리나라 전역을 간다고 해도 무방할 만큼 정차역이 더 세분화되어 있어 여행을 목적으로 이용하시는 분들에게 조금 더 많은 선택지가 있는 열차입니다.
두 열차의 속도와 거리별 시간은 거의 비슷합니다. 하지만 SRT를 설명할 때 잠깐 말씀드렸던 것처럼 두 열차는 요금에서 차이가 나는데요. 운행하는 역이 많은 KTX가 역시 10~15% 정도 더 비싸다고 합니다. 운행 거리별로 차이는 있겠지만 거의 모든 요금에서 10% 정도 차이가 난다고 볼 수 있습니다.
크게 다른 점이 한 가지 더 있습니다. 바로 환불 규정입니다. 먼저 SRT의 환불 규정에 대해 먼저 알아보도록 하겠습니다. SRT는 앱을 통한 환불 시 당일 탑승 1시간 전까지 환불 위약금 없이 환불하실 수 있습니다. 탑승시간 이내로 환불하실 경우 400원이 부과되며, 창구에서 따로 환불하는 경우가 아니면 별도 수수료가 크게 들지 않는다고 합니다.
KTX의 경우 평일과 주말에 따라 환불 위약금이 붙습니다. 평일에는 출발 3시간 전까지 무료 최소가 가능하지만, 3시간 안에 환불시 5%의 수수료가 부과됩니다. 5%가 적어 보이지만 서울과 부산을 기준으로 59,800원의 5%라면 거의 3000원 정도이니 적지만은 않습니다.
또한, 주말과 공휴일에는 무려 한 달 전 미리 표를 예매하고 취소하더라도 400원의 위약금이 붙으며 출발 24시간에서 3시간까지는 5%의 위약금을, 출발 3시간 안에 환불시 10%의 수수료가 부과되니 주말 환불은 정말 신중하게 선택하셔야겠습니다.
여기까지 알아본 KTX와 SRT의 차이점, 이제 확실히 아셨나요? 이러한 차이점 외에도 SRT는 좌석 시트가 뒤로 눕힐 수 있다거나, 기차의 소음 차이, 적립 포인트의 유무 등의 차이가 있습니다. 참고하셔서 각자의 여행에 맞는 열차를 잘 선택하시기를 바라고 여기서 포스팅을 마치도록 하겠습니다. 공감 버튼 잊지 마세요.
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KTX는 알겠는데, SRT는 뭐지?
안녕하세요 ~ NORMAL식입니다 🙂
여러분들께서는 기차를 자주 이용하시나요?
저는 생각해보면, 1년에 한두번 정도 기차를 타는 것 같네요. ㅎㅎ
전주는 버스편이 좋아서, 어지간해서는 시외버스나 고속버스를 이용합니다
정말 급한 일이 생겼을 경우에만, KTX로 전주 – 용산을 간답니다
그래서 그런지, 기차에 대한 정보는 거의 문외한이더라구요;;
엊그제, 친구가 기차를 타고 타지를 가야하는데, 코레일앱을 사용하다가 SRT라는 기차를 처음보게 됬습니다.
물론, 예전에도 SRT라는 단어를 들어보긴 했는데, SRT가 뭔지는 그냥 넘어갔었어요
그런데, 친구의 기차 예약을 도와주다가 SRT에 대한 궁금병이 도져버렸습니다 ㅋㅋ
그래서 오늘은 ‘SRT’가 무엇인지 한번 알아보려고 합니다 🙂
# SRT (SUPER RAPID TRAIN)
SRT는 주식회사SR 이라는 곳에서 운영하는 독자적인 고속철도의 브랜드 명칭입니다. 수서-평택고속선의 운영회사인 ‘SR’은 한국철도공사에서 사용하는 KTX라는 이름을 사용하지 않고, 본인 회사의 이름을 사용한 SR-TRAIN이라는 명칭을 부여했습니다. 때문에 열차의 기계적인 차이는 거의 없고, 브랜드명만 다른 것이었습니다.
그런데, KTX가 더 빠르다, SRT가 더 빠르다라고 말씀하시는 분들이 꽤 많더라구요. 왜 그런 말씀들을 하시나 생각을 해봤더니, SRT노선과 KTX노선이 다르기 때문이었습니다! 두 열차의 노선길이를 비교해보면(서울역발 부산행/ 수서역발 부산행) KTX는 417.4km, SRT는 399.9km로 SRT가 조금더 짧다고 할 수 있겠요. 하지만, 시간적인 부분에서는 약 8분정도 단축된다고 합니다. 하지만, 400여 KM운행에 있어서 8분의 시간이면 그렇게 많은 차이는 아닌것 같습니다.
그리고 요금적인 면에서도 약간 차이가 있는데요. 철도시설공단 – SR에서 발표한 자료에 따르면, SRT가 KTX보다 6000원정도 저렴한걸로 발표가 되있는데, 이건 조금 생각을 해볼 필요가 있는 것 같습니다. KTX와 SRT둘다 할인제도가 있죠. 때문에 어떤 마일리지를 사용하고, 어떤 할인혜택을 받느냐에 따라서 SRT가 KTX보다 무조건 10%정도 저렴하도 하기는 애매한 부분이 있는 것 같습니다.
다만, 서울역과 용산역까지의 거리가 상대적으로 먼 이용자들에게는 SRT가 KTX보다 편리하고, 시간단축에 충분히 될 수 있다고 생각합니다. 수서역 근처에 거주하는 분들이 서울역까지 가는데만 거의 50분이 넘게 소요가 되기 때문에죠. 솔직히 고속버스나 시외버스를 선택할때만 해도, 센트럴시티와 남부터미널은 지하철 2정거장 차이밖에 나지 않지만, 제가 가려고 하는 곳과 가까운 곳의 버스를 이용하곤 합니다. 아무래도 가만히 있어도 알아서 가주는 기차나 고속,시외버스와는 달리, 서울에 도착한 후, 어디를 가야할지, 그 목적지에 따라서 KTX와 SRT사이의 선택이 결정될 것 같습니다.
어쨌든 결국 SRT와 KTX의 기계적인 차이는 없는걸로 생각할 수 있겠네요. 참고로 주식회사 SR이라는 회사 지분의 41%를 한국철도공사가 보유하고 있으며, 2019년 1월에 준시장형 공기업으로 지정되었습니다. 혹시나 SR이라는 회사가 민간자본사업으로 만들어진 회사가 아닌가 하는 생각이 들었는데, 준시장형이지만, 공기업이라는 사실을 알고난뒤, 왠지모를 거부감이 사라졌습니다. 🙂 물론 주요 철도나 전기와 같은 생활에 필수적인 인프라가 꼭! 무조건 공기업일 필요는 없겠지만, 아직까지는 주요 인프라의 민영화가 되는것은 소비자에게 조금 부정적인 이미지인건 사실이죠.
결론을 말하자면, SRT와 KTX의 열차는 똑같다고 봐도 된다. 하지만, 서울역,용산역발/ 수서역발 이라는 차이가 있다. 때문에, 서울행열차를 탑승할시, 목적지가 어디인지 선택하고 시간계산을 한 후에 KTX와 SRT둘 중 어느 고속열차를 탈지 선택하면 되겠다! 정도로 말할 수 있겠네요 🙂
자 그러면 이번 포스팅은 여기서 마무리 하도록 하구요. NORMAL식은 다음 포스팅으로 찾아뵙겠습니다 🙂
SRT 와 KTX 차이 요금 노선도 시설 비교
SRT 와 KTX 차이 요금 노선도 시설 비교
고속철도가 KTX밖에 없던 시절에는 선택권이 달리 없었지만 SRT가 생기면서 목적지나 가격에 따라 어떤 기차를 이용할 것인지 고를 수 있게 되었는데요. 선택을 돕기 위해 두 기차의 차이점은 무엇인지 SRT와 KTX 차이 알아보겠습니다.
1. SRT 와 KTX 운영
KTX와 SRT 모두 고속철도 인데요. ktx는 2004년에 개통하여 코레일(한국철도공사)에서 운영하고 있습니다. srt는 수서평택고속선에서의 운영회사에서 ktx와 별도로 독자 브랜드를 사용하기로 하면서 2016년 12월 9일부터 운행을 시작했습니다. SR의 최대 지분을 가진 모회사가 한국철도공사이기도 합니다. 정부에서는 ktx와 srt 통합을 위해 철도산업 구조 평가를 추진하고 있습니다.
2. ktx와 srt의 접근성 차이
KTX가 서울역(용산역)을 이용하면서 서울 북부 및 서부지역으로 접근성이 좋고 SRT는 수서역을 이용하기 때문에 서울 남부지역으로의 접근성이 뛰어납니다.
서울 및 수도권 서부 지역 이용객이나 서울역~수서역 중간 정도의 위치라면 교통이 편리한 ktx 서울역(용산역)을 이용하는 것이 더 편리하겠습니다. 대신 SRT 수서역은 서울 강남 및 강동 지역을 비롯하여 수도권 동남부, 동탄신도시, 평택시, 안성시 인근 이용객에게 편리합니다.
다만, srt와 ktx의 접근성 차이는 기차역에서 최종 목적지까지의 거리 및 이용가능한 교통편에 따라 달라질 수 있으므로 여러가지를 함께 고려해서 따져보시기 바랍니다.
3. srt 와 ktx 요금차이
각각의 요금차이는 얼마일까요? KTX 대비 SRT의 요금이 평균 10%, 최대 14% 정도 저렴한데요. srt와 ktx 할인제도나 할인혜택이 있는 신용 및 체크카드 사용에 따라 요금 차이가 없거나 혹은 더 커질 수 있습니다.
ktx 요금 서울-부산 59,800원 / 서울-목포 53,100원
srt 요금 수서-부산 52,600원 / 수서-목포 46,500원
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4. srt 와 ktx 노선도 및 소요시간
– ktx 노선 : 경부선, 호남선, 경전선, 전라선, 경강선(강릉선)입니다.
ktx 서울~부산 소요시간 : 약 2시간 40분
ktx 서울~목포 소요시간 : 약 2시간 30분
ktx 노선도
– srt 노선도
SRT 고속철도는 수서~부산간의 경부선과 수서~목포간의 호남선 두가지 노선을 운영중입니다. 수서, 동탄, 지제를 제외한 나머지 역은 KTX와 공용역으로 운영중입니다.
srt 수서~부산 소요시간 : 약 2시간 10분
srt 수서~목포 소요시간 : 약 1시간 50분
srt 노선도
5. srt 와 ktx 시설 차이
ktx는 개통 당시 유일한 고속철도였기 때문에 한번에 많은 인원을 수용하고자 좌석 간격을 좁히고 좌석수를 넓히는 방법을 택했습니다.
KTX의 좌석수는 935석이고 좌석 간격이 좁아 다소 불편함이 있는 반면 srt는 410석으로 열차 면적 대비 좌석수가 적어 좌석공간이 조금 더 넓습니다. 또한 ktx는 양방향 좌석이지만 srt는 모든 좌석이 순방향입니다.
KTX는 일부 좌석에만 콘센트가 있지만 SRT는 모든 좌석에서 콘센트를 이용할 수 있어 휴대기기를 사용해야하는 분들에게는 더 유용하겠습니다. 그러나 SRT에는 가족석과 간식차가 없는데요. 따라서 기차 안에서 간식 및 식사를 이용하고 싶다면 열차 내부 자판기를 이용하거나 사전에 구입해서 탑승해야 합니다.
각각의 장단점과 특징이 있는데요. SRT와 ktx 차이를 잘 파악하고 목적지와 가격, 시설 차이 등에 따라 선호하는 기차를 이용하시기 바랍니다.
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