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보험처리이력은 무엇이며, 중고차 구매 시 어떻게 활용 … – 엔카
이중 보험개발원에서 제공하는 사고이력정보 서비스는 자동차 보험에 의무 가입하는 모든 차량의 차량이력과 보험사고정보 내용을 제공하는 서비스입니다.
Source: www.encar.com
Date Published: 7/28/2021
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사고이력조회에 대해 알아봅시다. – 네이버 블로그
자동차 보험 특수 사고이력(전손, 도난, 침수)는 아래에서 설명드릴게요. 보험사고이력 : 내차 피해. 이것은 본인차량에 피해가 생겨서 보험처리로 수리한 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 1/15/2022
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사고이력조회
사고신고 후 자비로 처리한 경우입니다. 2) 사고가 있었다 하더라도 종합정보, 즉 자기차량담보나 대물배상담보의 자동차 보험에 가입하지 않아서 자동차 보험으로 수리 …
Source: www.lotteautoauction.net
Date Published: 5/2/2022
View: 4922
보험처리 이력조회 방법
사고이력조회침수전손사고조회무료서비스이용방법안내고객센터소개 보험개발원 제공, 중고차 사고이력정보 서비스, 변경이력, 특수사고, 보험사고 등 …
Source: 453010star.tistory.com
Date Published: 2/5/2021
View: 6743
자동차보험 이력조회 방법 : 국토교통부에서 거의 무료로 제공
자동차보험 이력조회를 하는 방법과 중고차를 구매할 때 사고차량 여부, … 보험사고 이력정보(내차 처리정보, 타차 처리정보, 타인 재물가해정보) …
Source: insurance-all.co.kr
Date Published: 9/9/2021
View: 2157
보험 이력으로 알 수 없는 중고차 수리 부위 확인법 – 브런치
다음으로는 ‘보험 사고이력’을 봐야 합니다. 성능 기록부에 안 나오는 … 결국 보험 처리된 43만 원은 앞범퍼 수리에 썼다는 걸 유추할 수 있었죠.
Source: brunch.co.kr
Date Published: 6/20/2022
View: 388
“자동차 보험료, 왜 나만 올랐지”…사고 횟수가 중요 – 연합뉴스
3년 이내 사고이력 있으면 경미사고도 보험처리 신중해야신호위반 등 중대법규 위반 때 보험료 최대 50% 할증. <<연합뉴스 자료사진>>.
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 9/11/2021
View: 5607
경미한 사고이력 1번인데 자동차보험료 1년만에 33% 인상된 …
주 씨는 보험사에 인상 요인에 대해 문의했고 보험사 측은 최근 발생한 접촉사고건이 보험처리가 되어 보험료 인상이 불가피하다고 답했다고. 최근 주 씨 …
Source: www.consumernews.co.kr
Date Published: 9/15/2022
View: 2105
통합이력조회 – 자동차365
아울러 통합이력조회 서비스를 통해 사고차량을 정상차량으로 둔갑시키는 등 중고차 … (고유식별정보의 처리) 제30호에 근거하여 주민등록번호를 처리하고 있습니다.
Source: www.car365.go.kr
Date Published: 10/4/2022
View: 6804
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주제에 대한 기사 평가 보험 처리 사고 이력
- Author: 생계형TV_돈벌레돈벌래
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- Date Published: 2020. 10. 22.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=neHTAorDLY4
사고이력조회에 대해 알아봅시다.
안녕하세요..
몇일전에 올렸던 사고이력조회 포스팅을 실수로 지워버려서…
다시 작성해요…
사고이력조회는 보통 조회 1회당 1000원에서 3000원까지 받아요.
요즘은 딜러분들이 서비스 차원으로 조회를 해주시는 분들이 많죠.
사고이력조회란?
보험처리 사고이력 및 소유자 변경, 차량번호 변경, 용도이력 등을 확인할 수 있는 서비스.
여기서 보험처리라고 명시 되어 있는것을 잘 보셔야해요.
즉. 보험처리로 수리를 했을 경우 사고이력 조회에 남게 되요.
교통사고로 인해 보험처리한 수리 운전미숙으로 인해 차량에 데미지가 생겨 보험처리한 수리 타인(사람)이 차주 몰래 차량에 데미지를 주어서 보험처리한 수리
1번은 아시다시피 2대 이상의 차량이 교통사고로 인해서 보험처리를 한 수리예요.
하지만 교통사고가 났는데 보험처리를 안하고 현금으로 지불을 했을 경우에는 사고이력조회에 남지 않아요.
2번 경우의 예를 들자면 U턴을 하는중에 운전미숙으로 인해 연석을 올라타 그 충격으로 에어백이 오작동하여 터졌을 경우을 볼게요.
교통사고가 아닌데 약간의 충격으로 에어백이 터지게 되면 앞유리창을 비롯해 에어백관련 기기들을 다 교체를 해야해요.
에어백 한부분만 교체가 가능하면 좋겠지만 이게 터진 에어백의 경우 센서를 비롯하여 여러장비를 바꿔야 하거든요.
그럴 경우 가격이 어마어마해요. 몇백정도 드는데 (차종, 공업사에 따라서 가격이 달라요) 이걸 본인이 다 부담하기에는 가격이 높아서 보험처리로 해요.
그러면 보험개발원으로 나오는 사고이력조회에 사고이력으로 남게 되죠.
3번의 경우 제 학교 선배의 일이 여기에 해당 되는데, 출근 할러고 보니깐 뒷휀다 부분에 누군가가 발로 세게 빵 차서 도망갔다고 하더라고요.
그래서 뒷휀다를 보험처리로 수리를 했어요. 보험처리로 수리를 했으니 당연 사고이력에 남게 되죠.
거기에 뒷휀다는 단순교환 품목이 아니기에 성능점검기록부에 유사고 로 나오게 되죠.
앞휀다는 볼트로 연결이 되어 있어서 단순교환 품목이지만 뒷휀다는 그 주위 모두 다 일체형이라 뒷휀다를 교체를 할 경우 다 뜯어내야 하거든요.
추후에 단순교환과 무사고차량의 기준에 대해서 포스팅을 해드릴게요.
(오늘 포스팅 할러고 했는데 실수로 사고이력조회 포스팅이 삭제가 되어서….엉엉.. )
위에 언급을 했지만 보험개발원에서 조회를 하는 사고이력조회는 보험처리로 수리한 모든 케이스들은 다 사고이력에 남게 되는것이죠.
친절하게 어떠한 사고로 어떠한 부품들이 수리가 되었는지에 대해서는 알려주지는 않아요.
대신 타인의 보험으로 처리된 수리인지, 본인이 사고를 내서 처리된 수리인지를 알려줘요.
그래서 사고이력조회를 100% 믿을수 있는건 아니예요. 대신 참고용으로 보고 성능점검기록부랑 같이 보셔서 이게 어떠한 사고로 보험이력에 남게 된건지에 대해 추측을 해볼수가 있죠.
단 사고이력조회한 차량에 1회처리 비용이 +- 천만원이면 그 차량은 99.9% 사고차량이예요.
1회 수리에 천만원 가까이 혹은 넘는 비용으로 하는 수리는 큰 사고거든요.
간혹 엄청 비싼 외제차에 작은 접촉사고를 냈는데 외제차 차주가 나쁜 사람이라면 그정도로 뽑는 경우가 있지만 이런 경우가 극히 드물다보니…
99.9% 큰 사고를 당했던 차량으로 보시면 되요.
사고이력조회를 하시게 되면 아래와 같은 보고서를 보실수 있어요
이 보고서의 각 항목별로 봐볼게요.
자동차 보험 특수 사고이력(전손, 도난, 침수)는 아래에서 설명드릴게요.
보험사고이력 : 내차 피해
이것은 본인차량에 피해가 생겨서 보험처리로 수리한 횟수 및 총 금액이 명시 된거예요.
보험사고이력 : 타차 가해
이것은 본인차량이 아닌 상대방 차량에 피해를 주어서 상대방 차량을 보험처리로 수리한 횟수 및 총 금액이 명시 된거예요.
자동차 용도변경 이력
이 차량이 어떠한 용도로 사용되었는지 알려주는 항목이예요.
이 차량은 렌트카로 사용한적이 있네요.
자동차 번호 / 소유자 변경이력 정보
자동차 번호를 변경을 했는지, 몇변 소유자가 변경 되었는지를 알려주는 항목이예요.
전손 보험사고
차주가 차량을 수리하는데 있어서 금액이 너무 많이 나와 전손처리를 하는 경우 가 있죠.
이 경우 보험사에서 전손처리를 해주면서 차주는 일정 금액을 받고 차량을 보험사에 넘기게 되요.
그러면 보험사에서는 해당 차량을 수리하여 중고차량으로 판매 를 하는 경우가 있는데 이런 경우가 전손 보험사고에 남게 되요.
보통 전손처리가 있다면 교통사고가 크게 난 경우가 많아요.
침수 보험사고
침수 차량에 대해서 많이들 들어 보셨을 거예요. 침수가 일어나면 차주가 보험사에 침수 보상을 받을 수 있는데 침수 보상을 받았다면 여기에 이력이 남게 되요.
단. 보험사에 침수 보상을 안 받았다면 이력에 남지 않아요. 그러기에 100% 신뢰할수는 없어요.
도난 보험사고
도난되었던 차량을 찾아서 차주에게 돌아온 경우 가 여기에 해당되요.
당연히 도난되었을때 보험사에 신고가 들어가야 이력에 남게 되고요.
보험 사고이력 정보 : 내차 피해
위에 적었다시피 본인차량에 피해가 생겨서 보험처리로 수리한 경우예요.
1. 자기 자동차보험에서 지급된 경우
여기에 사고일자 및 수리비용이 적혀 있다면 교통사고, 운전미숙 및 타인이 차량에 피해를 줘서 보험처리로 본인차를 수리한 경우가 해당되요.
2. 타차보험에서 처리된 내차 사고
다른 차량이 이 해당차량에 사고를 내 피해가 생겼을때가 여기에 해당되요.
사고일자 및 횟수로 보니 다른 차량과의 사고는 한번 있었네요.
근데 어떠한 사고였는지 어떠한 수리를 했는지까지는 안나와요 .
크게 부품비용, 공임비용, 도장비용만 명시가 되어 있죠.
비용을 다 합해서 약 50만원이네요.
그리고 쌍방과실로 서로 처리를 했을 경우 여기가 아닌 1. 자기 자동차보험에서 지금된 경우에 명시가 되요.
보함 사고이력 정보 : 타차 가해
해당 차량이 다른 차량에 사고를 내서 보험처리로 수리를 한 경우가 여기에 해당되요. (대인사고는 제외. 즉 차량으로 사람을 친 경우죠)
이것도 위와 같이 한번의 사고가 있었네요.
1회 비용으로 약 27만원.
보시면 어떠한 사고로 어떠한 부품들이 수리가 되었는지 정확하게 명시가 안되어 있죠.
그러기에 사고이력조회 보고서는 참고용 으로 보시면서 성능점검기록부와 같이 보셔야 해요.
이 해당 차량의 성능점검기록부를 한번 볼게요.
해당 차량의 성능점검기록부예요.
엔진오일 미세누유가 있네요. 근데 어떠한 사고로 보험처리가 된건지 알아보는것이니 넘길게요.
여기서 보셔야 하는것은
13번 사고유무
16번 자동차의 상태표기
17번 외판 부위의 판금, 용접수리 및 교환
18번 주요골격 부위의 판금, 용접수리 및 교환
이 해당차량의 13번은 무사고 로 처리가 되어 있네요.
근데 보험사에서 조회한 사고이력조회에서는 사고로 보이는 금액이 명시되어 있는데 성능점검기록부에서는 무사고??
성능점검기록부에서는 단순교환 품목들의 교체는 무사고 처리 를 해요.
중고차시장에서의 룰이 아닌 정부에서 정해준 기준 으로 처리가 되요.
이것에 대해서 오늘 올리러고 했던 ‘단순교환과 무사고’에 대해 추후 포스팅할때 알려드릴게요.
16, 17, 18번을 보시면 아무것도 체크가 안되어 있죠.
여기에 체크가 안되는 단순교환 품목이라면 프론트 판넬(앞 범퍼), 리어 판넬(뒷 범퍼)는 체크가 안되요.
그러면 사고이력조회에 금액이 있고 성능점검기록부에는 기록이 없다면 범퍼교환을 하는 정도의 접촉사고 로 보이네요.
가격 또한 차량 모델 및 공업사에 따라 다르지만 범퍼교환 가격 정도로 보이고요..
중고차 딜러들은 사고이력조회 보고서는 참고용으로 보고 성능점검기록부 및 집적 해당 차량을 눈으로 체크 하면서 사고차인지 무사고차인지를 판단을 해요.
하지만 일반 소비자분들께서는 이런것에 대해서 자세히 알지 못하여 사고차인데 무사고로 알고 구입하시거나 사고이력조회에는 사고로 뜨는데 성능점검기록부에서는 무사고로 체크가 되어 있어서 어떤것을 봐야 할지 모르시죠.
문제가 있는 차량을 확인하실러면 사고이력조회 보고서는 참고용으로 삼으시고 성능점검기록부와 같이 집적 해당차량을 눈으로 보셔야 해요.
몇몇 비양심적인 딜러들과 점검해주는 곳에서 문제가 있는 차량들의 성능점검기록부를 조작하는 업체 들이 있거든요.
그래서 해당차량을 집적 눈으로 보셔야 해요. 전문적인 부분은 해당차량을 가까운 점검해주는 곳으로 가서 성능점검을 받으셔도 되고요.
다음 포스팅으로 단순교환과 무사고를 포스팅 할때 더 자세히 알려드릴게요.
보험처리 이력조회 방법
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보험처리 이력조회 방법
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자동차보험 사고자료를 기반으로 차량의 침수사고 발생여부을 제공하는 서비스로서,보험사에 보험사고 발생 사실이 신고되지 않았거나 자동차보험으로 처리되지 않은 경우에는확인되지 않습니다.
침수 보험사고란?
자동차를 운행하던 중 자동차 내부로 물이 들어와 시동이 꺼지거나, 주차 중 엔진 등에 물이 들어가 운행이 불가능하게 되어 자동차에 손해가 발생한 경우입니다. (자동차보험 자기차량손해담보에 가입한 경우에만 제공 가능)
자동차의 일반적인 사양 정보를 제공합니다.
현대 에쿠스(EQUUS) 2,972cc 가솔린 제조사자동차명배기량사용연료 2004 4도어 세단 자가용 승용 2004년 1월 3일 연식차체형상용도 및 차종최초 보험 가입일자
전손 보험사고 손상된 자동차의 수리비용이 자동차가치(보험회사에서 적정하다고 인정한)를 초과한 경우(추정전손) 및 손상된 자동차의 수리가 불가능하거나 수리를 하더라도 자동차로서의 기능을 다할 수 없는 경우(절대전손)로 자동차보험에서 보상처리 받은 사고
도난 보험사고 자동차를 도난 당하여 경찰서에 신고한지 30일이 지나도록 도난 당한 자동차를 찾지 못하여 자동차 보험에서 보상처리 받은 사고
침수 보험사고 자동차를 운행하던 중 자동차 내부로 물이 들어와 시동이 꺼지거나, 주차 중 엔진 등에 물이 들어가 운행이 불가능하게 되어 자동차에 손해가 발생한 경우
카히스토리 시행배경 1998년 IMF 외환위기 이후 중고차 거래가 신차 판매대수 보다 20%이상 증가하면서 중고차 거래가 활성화 되었는데,
중고차 시장이 활성화되면서 중고차 거래시 사고차량을 무사고차량으로 둔갑시켜 판매하는 등 중고차소비자의 피해가 급증하게 되었습니다. 이에 한국소비자원, 소비자보호연맹 등 소비자보호기관과 시민단체들은 중고차 시장의 투명성 제고와 유통과 소비자 피해 예방을 위하여 보험개발원이 보유하고 있는 자동차보험사고 정보의 공개를 요청하였습니다.
그리고 보험개발원은 관련당국과 유관기관들의 협조를 얻어 2003년 4월부터 CarHistory서비스를 제공하게 되었습니다.
주요 서비스 자동차 일반사양 제작사, 차명, 연식, 배기량, 최초보험가입일 자동차 용도이력 대여용(렌터카), 영업용, 관용 등 사용이력 특수보험 사고정보 침수, 도난, 전손처리 정보 소유자 변경이력 소유자 변경횟수 차량번호 변경이력 차량번호 변경횟수(최초차량번호부터 현재번호까지) 보험사고 이력정보 내차 처리정보, 타차 처리정보, 타인 재물가해정보
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* 단 서비스 점검 및 복구 등의 기간 제외
* 단 서비스 점검 및 복구 등의 기간 제외 서비스 이용에 다른 안내 및 민원처리시간 : 평일 09:30 ~ 17:30 (점심시간 제외 12:00 ~ 13:00) 못 받은 정부 지원금 조회 재난지원금 얼마받나?
자동차보험 이력조회 방법 : 국토교통부에서 거의 무료로 제공
자동차보험 이력조회를 하는 방법과 중고차를 구매할 때 사고차량 여부, 정비이력, 도난차량 등에 대한 것들을 조회하는 방법에 대해 알려드리겠습니다. 가끔씩 카히스토리를 정상차량인 것처럼 속여서 판매하는 사람들이 있습니다. 그러니 오늘 설명해 드리는 방법을 통해 본인이 직접 확인하시는 것을 추천드립니다. 참고로 이 사이트는 국토교통부에서 운영하는 곳이니 믿고 이용하셔도 됩니다.
1. 자동차보험 이력조회는 어떻게 할 수 있나요?
자동차민원 대국민포털 사이트를 통해 차량에 대한 정보를 한번에 볼 수 있습니다. 차 소유자의 동의가 있을 경우 조금 더 많은 정보를 볼 수 있지만 미동의라도 충분히 많은 정보를 조회해 볼 수 있습니다. 그럼 미동의의 경우 어떤 정보를 볼 수 있을지 알아보겠습니다.
타인차량조회(미동의)를 통해 볼 수 있는 정보
기본정보
검사이력
정비이력횟수
중고차상태 점검횟수
의무보험 가입여부
자동차세 체납횟수
압류건수
저당건수
폐차인수증명서 발급여부
국토부 인정정보
자동차민원 대국민포털 사이트에서는 타인의 차량 정보를 보험 가입여부 포함 총 9가지 항목에 대해 동의 없이 조회해 볼 수 있습니다. 게다가 9가지 항목을 모두 보시려면 단돈 228원이면 가능하기 때문에 거의 무료라고 생각하시면 되겠습니다. 만약 “나는 몇가지 항목만 볼거야” 라고 하신다면 결제금액이 더 적어지겠습니다. 그럼 조회 방법을 빠르게 알아보겠습니다. 참고로 익스플로어를 통해 사이트를 이용하셔야 막힘 없이 찾아 볼 수 있습니다.
타인차량조회(미동의) 방법
자동차민원 대국민 포털 사이트 접속
타인차량조회(미동의) 메뉴 선택
자동차 등록번호 입력
공인인증서 인증
결제항목선택(기본정보, 검사이력, 정비이력횟수, 의무보험가입여부 등)
결제 및 조회
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2. 자동차보험 및 카히스토리를 조회해 볼 수 있는 다른 사이트는 없나요?
카히스토리라는 사이트를 통해서도 여러가지 자동차 정보를 조회해 볼 수 있습니다. 하지만 건당 수수료가 1년에 5회까지는 건당 770원, 6회 이상부터는 건당 2,200원을 결제하셔야 조회해 볼 수 있습니다.
카히스토리를 통해 볼 수 있는 정보
자동차 일반사양(제작사, 차명, 연식, 배기량, 최초보험가입일)
자동차 용도이력(렌터카, 영업용, 관용 등)
특수보험 사고정보(침수, 도난, 전손처리)
소유자 변경 횟수
차량번호 변경이력
보험사고 이력정보(내차 처리정보, 타차 처리정보, 타인 재물가해정보)
3. 타인 자동차 등록원부 조회도 할 수 있나요?
타인 자동차 등록원부도 자동차민원 대국민 포털 사이트에서 조회할 수 있습니다. 본인 것과 타인 것 모두 찾아볼 수 있습니다. 홈페이지에 접속하신 후 등록원부발급(무료) 메뉴를 선택하시고 차량 소유주의 개인정보가 아닌 신청인의 개인정보를 입력 후 자동차 정보를 작성하시면 간단하게 차량 등록원부를 조회해 볼 수 있습니다.
4. 차량번호조회 무료로 하는 곳
자동차민원 대국민포털에서 차량번호조회 무료로 하는 법
타인차량도 자동차 등록번호를 통해 조회해볼 수 있습니다.
자동차민원 대국민포털 홈페이지에 접속을 하신 후 토탈이력조회 메뉴를 선택해주시기 바랍니다. 그리고 타인차량조회(미동의) 메뉴를 선택해주세요.
페이지가 로딩되면 자동차 등록번호를 입력해주시면 차량번호만으로 통합이력(자동차 제작, 등록, 검사, 정비, 폐차 등)을 조회해 볼 수 있습니다.
다시한번 정리해드리면 다음과 같이 진행하시면 됩니다.
자동차민원 대국민포털에서 차량번호조회 무료로 하는 법
자동차민원 대국민포털 홈페이지 접속
토탈이력조회 메뉴 선택
타인차량조회(미동의) 서브메뉴 선택
자동차 등록번호 입력
통합이력 조회(자동차 제작, 등록, 검사, 정비, 폐차 등에 관한 정보)
혹시 자동차민원 대국민포털 사이트를 찾기 어려우신 분들을 위해 바로가기 링크를 하나 추가해놀테니 참고해주시기 바랍니다.
5. 사고이력조회 무료로 하는 곳
카히스토리에서 사고이력조회 하는 방법
사고이력조회도 자동차민원 대국민포털에서 무료로 할 수 있습니다.
하지만 이번에는 카히스토리라는 사이트를 소개해드리겠습니다.
카히스토리는 연간 5회까지는 건당 770원에 사고이력조회를 할 수 있습니다.
조회방법은 다음과 같습니다.
카히스토리에서 사고이력 조회하는 방법
카히스토리 홈페이지 접속
사고이력조회 메뉴 선택
차량번호 입력 및 조회하기 버튼 클릭
결제 후 사고이력 조회
6. 결론
중고차를 살 때 자동차보험에 대한 이력과 여러가지 카히스토리 등을 찾아보셔야 안전한 거래를 할 수 있습니다. 이 점에 대해 꼭 알아두시고 중고 자동차를 구매하시기 바랍니다. 그럼 저는 다음에 더욱 유익한 정보를 가지고 돌아오겠습니다. 감사합니다.
보험 이력으로 알 수 없는 중고차 수리 부위 확인법
중고차를 사기 전 반드시 확인해야 할 것이 있습니다. 바로 ‘중고차 성능 상태 점검 기록부(이하 성능 기록부)’와 ‘보험 사고이력’입니다. 사고 여부와 수리 부위는 성능 기록부에서 확인합니다. 이는 좋고 나쁜 중고차를 나누기보다 합리적인 가격인지를 따질 때 중요합니다.
다음으로는 ‘보험 사고이력’을 봐야 합니다. 성능 기록부에 안 나오는 경미한 수리 비용까지 알 수 있기 때문입니다. 만약 보험으로 수리한 비용은 있지만 성능 기록부에는 이력이 없다면 어떻게 해야 할까요? 실제 사례로써 확인해 보겠습니다.
최근 필자는 중고차를 고르고 있었습니다. 그 과정에서 성능 기록부에는 흔적이 없는데 보험 이력에는 수리 비용이 있는 걸 알았지요. 정확한 내용을 알고 싶었습니다. 한데 성능 기록부에는 아무런 정보가 없습니다. 이럴 때는 어떻게 수리 이력을 체크할까요?
“보험 수리이력 43만 원, 어디에 썼을까?”
일단 국토교통부와 교통안전공단이 운영하는 ‘자동차 365(car365.go.kr)’에 접속합니다. 이곳에서는 자동차 등록원부, 검사, 등록비 등을 조회할 수 있습니다. 그중 ‘중고차 실매물 검색’ 메뉴에서 차 번호를 입력합니다. 이로써 국토교통부, 지역 중고차 지부에 정식으로 등록된 매물인지도 단번에 확인할 수 있습니다.
조회 결과 올바른 절차대로 등록된 중고차임을 확인했습니다. 이제 본격적으로 43만 원의 정비 이력을 봐야겠습니다. 조회된 화면에서 ‘차량 이력 확인’ 버튼을 누르면 자동차 민원 대국민 포털(ecar.go.kr)로 이동(물론 애초에 여기 방문해 수리 이력을 볼 수 있음). 그러나 제대로 등록된 매물인지 확인하는 것도 중요해서 위의 과정을 먼저 소개한 것입니다.
조회 결과를 보니 보험 사고이력에 나온 날짜와 수리 후 출고 일자가 비슷한 시기임이 드러났습니다. 결국 보험 처리된 43만 원은 앞범퍼 수리에 썼다는 걸 유추할 수 있었죠. 추가로 자동차 보험을 사용하지 않은 채 처리한 사이드 미러 수리 내역까지 알게 됐습니다. 결국 차의 과거 정보를 모두 캐낸 것.
물론 조회를 위해서는 수수료도 필요합니다. 다행히 500원을 넘지 않습니다. 기본 정보 포함 9가지 항목 중 최소 3개 선택할 수 있습니다. 필자는 정비 이력과 성능 점검 이력을 추가해 136원 들었습니다.
이렇게 수리 내역을 확인할 수 있게 된 것은 2017년부터입니다. 정부는 소비자의 ‘알 권리’를 보장하고자 소유자의 동의 없이 정비 이력을 공개하게 만들었습니다. 대신 개인 소유의 차는 이력을 공개하지 않습니다. 반드시 매매업자 명의로 되어 있는 상품용 중고차에 한해 정보를 공개합니다.
“자동차 보험료, 왜 나만 올랐지”…사고 횟수가 중요
3년 이내 사고이력 있으면 경미사고도 보험처리 신중해야신호위반 등 중대법규 위반 때 보험료 최대 50% 할증
(서울=연합뉴스) 이지헌 기자 = 직장인 A씨는 최근 자동차보험 갱신 보험료가 크게 오른 것을 보고 깜짝 놀랐다.
작년 7월 작은 접촉사고가 나 수리비 160만원을 보험처리한 일이 떠올랐지만, 수리비 200만원 이하는 보험료가 할증되지 않는다고 안내받고서 별다른 걱정을 하지 않고 있던 참이었다.
직장인 B씨는 최근 51만원에서 74만원으로 무려 50% 가까이 할증된 보험료 청구서를 보고 할 말을 잃었다.
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그는 최근 3년간 보험으로 사고처리를 한 적조차 없는데 보험료가 할증됐다며 분을 삭이지 못했다.
3일 금융감독원에 따르면 A씨나 B씨처럼 영문을 모른 채 자동차 보험료가 할증됐다며 민원을 제기하는 건수가 2013년 72건에서, 2014년 132건, 지난해 245건으로 매년 급증한 것으로 집계됐다.
금감원이 사례 분석에 나선 결과 자동차 보험 가입자들은 언제, 어떻게 보험료가 할증되는지 자세히 몰랐고, 보험사 역시 할증 요인에 관한 올바른 정보를 충분히 설명하지 않았던 것으로 조사됐다.
A씨 사례를 살펴보면 보험처리 비용이 할증기준금액(통상 200만원) 이하였지만 최근 3년간 보험 처리한 사고 횟수가 누적돼 2회로 늘어나면서 할증 요율을 적용받았다.
보험회사들은 자동차 보험료를 책정할 때 물적사고 할증기준금액 외에 보험가입경력, 교통법규 위반경력, 가입자연령, 과거 사고발생실적 등 다양한 요인을 요율화해 반영한다.
특히 사고발생실적은 최근 3년간 사고발생 건수와 무사고기간을 기준으로 요율을 세분화해 사고 다발자의 보험료는 할증하고, 무사고자의 보험료는 할인해 주고 있다.
금감원 이갑주 금융민원실장은 “물적사고 할증기준 금액을 넘지 않는 사고라도 보험료가 할증될 수 있다”며 “이와 관련해 일부 보험사들이 사고 처리 시 가입자에게 할증에 관한 내용을 잘못 안내한 사례도 있었다”고 말했다.
B씨처럼 보험료가 무려 50% 가까이 대폭 인상되는 사례는 주로 보험사들의 ‘공동물건 인수’로 처리된 경우다.
보험사들은 자동차보험 계약을 심사할 때 사고 건수나 중대법규 위반 건수 등을 기준으로 인수 기준을 마련해 기준을 초과하는 계약은 인수를 거절하기도 한다.
보험사마다 기준이 다르지만 3년간 사고가 4번 이상 났거나 3년간 중대법규(중앙선침범, 신호위반 등)를 2회 이상 위반한 운전자라면 보험계약 인수가 거절될 수 있다.
하지만 자동차보험은 의무보험이기 때문에 이런 위험 계약은 손해보험사들이 맺은 협정에 따라 공동으로 인수하게 된다.
공동인수로 처리되면 기본보험료가 통상 50%가량 할증된다.
B씨의 경우 최근 3년간 중앙선 침범과 신호위반 등 총 2회의 교통법규 위반을 했던 것으로 나타났다.
이 실장은 “소액 사고라도 최근 3년 이내 사고를 보험 처리한 이력이 있다면 보험료가 대폭 할증될 수 있으므로 우선 사고가 발생하지 않도록 주의하고, 만약 경미한 사고가 발생한 경우에는 보험처리 여부를 콜센터 등과의 충분한 상담을 거쳐 신중히 결정해야 한다”고 조언했다.
그는 “음주, 무면허, 뺑소니, 신호위반, 중앙선침범 등 중대교통법규를 위반한 경우 공동인수 물건으로 지정돼 보험료가 대폭 할증될 수 있으므로 반드시 교통법규를 지키며 운행해야 한다”고 당부했다.
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경미한 사고이력 1번인데 자동차보험료 1년만에 33% 인상된 이유는?
별다른 사고이력이 없음에도 불구하고 자동차보험료 인상폭이 과도하다는 소비자들의 불만이 이어지고 있다.이는 자동차보험료 산정 당시 ▶과거 사고이력 뿐만 아니라 ▶차종 ▶연령 ▶교통법규 위반 등 피보험자의 여러 조건을 모두 고려하기 때문으로 ▶특정 시기에 따라서는 인상률이 다소 높을 가능성이 있다는 지적이다.경북 경주시에 사는 주 모(남)씨는 최근 자동차보험 계약 갱신을 하다가 난감한 상황에 빠졌다. 지난해 갱신 당시 약 55만 원이었던 자동차보험료가 올해 약 77만 원으로 40% 가까이 급증한 것이었다.주 씨는 보험사에 인상 요인에 대해 문의했고 보험사 측은 최근 발생한 접촉사고건이 보험처리가 되어 보험료 인상이 불가피하다고 답했다고.최근 주 씨는 본인 과실 30%의 접촉사고를 겪고 보험으로 160만 원 가량의 사고금액을 처리했다. 그러나 주 씨는 차량(그랜드 스타렉스)을 바꾼 후 3년 간 무사고 경력자였고 물적사고할증기준(200만 원)을 초과하지 않았을 뿐 아니라 본인의 과실비율이 적은 사고 1건으로 보험료가 무려 30~40% 가량 인상된다는 건 납득하기 어렵다는 입장이다.그는 “보험사에서는 접촉사고 1건 때문에 보험료가 인상됐다고 하는데 그동안 무사고 기간이 길었는데 200만 원 미만의 사고 한 번에 보험료가 눈덩이처럼 불어나는 구조는 불합리하다”고 난감해했다.과연 주 씨의 주장대로 사고 이력 1번에 자동차보험료가 30% 이상 인상될 수 있는 것일까?보험사는 적법한 규정에 따른 보험료 인상이라는 입장이다. 다만 여러 요인이 겹치다 보니 과도한 인상으로 오인될 수 있다고 덧붙였다.주 씨의 경우 올해 만 60세가 되어 자동차보험 연령요율이 상대적으로 높은 만 60~64세 구간을 적용받게 되면서 담보별로 최대 20% 가량 보험료가 인상됐고 연초에 자동차보험료 인상분까지 적용되면서 일시적으로 보험료가 상승했다는 것.여기에 올해 발생했던 접촉사고까지 보험처리를 하면서 그동안 혜택을 받던 무사고할인도 당분간 적용되지 않는다는 점도 반영된 결과라는 설명이다.보험사 관계자는 “피보험자가 올해 만 60세가 되면서 고연령자 구간으로 진입해 각 담보별로 9~20% 가량 보험료가 인상됐고 올해 초 자동차보험 기본료가 일부 인상된 점도 반영됐다”면서 “게다가 무사고할인 혜택도 이번 사고로 제외되면서 전체적으로 보험료 인상폭이 커졌다”고 말했다.이 관계자는 “다만 주 씨가 접촉사고건에 대해 보험처리를 하지 않겠다고 의사표현을 해 보험금 반환 절차를 진행 중이어서 무사고 혜택은 계속 받을 것으로 보인다”고 덧붙였다.보험사의 설명대로 삼성화재, DB손해보험, 현대해상 등 주요손보사들은 피보험자의 주요 요소를 기반으로 자동차보험료를 산정하고 있는데 그 중 가장 많은 영향을 미치는 것은 ▶사고이력과 ▶연령이다.
연령별로도 요율은 천차만별인데 일반적으로 운전 경력이 짧은 20대 운전자와 신체 노쇠화가 뚜렷해지는 60대 이상 운전자들이 상대적으로 높은 요율을 적용받고 있다.
보험개발원의 자동차보험 참조순보험요율에 따르면 대인Ⅰ 기준(소형A, 소형B, 중형, 대형) 20세 이하 피보험자 요율이 284.9%로 가장 높고 34~38세 피보험자가 89.2%로 가장 낮았다. 70세 이상 고령자의 요율은 140~150% 수준이었다.
사고이력의 경우 각 손보사 별로 1년 이상 무사고 경력이 있는 피보함자에 대해서는 보험료를 일부 할인해주는 반면 특정 기간 다수의 사고를 낸 피보험자에게는 보험료가 할증되거나 심한 경우 인수가 거절돼 다수 보험사가 리스크를 분담하는 공동인수 대상이 된다.
[소비자가만드는신문=김건우 기자]저작권자 © 소비자가 만드는 신문 무단전재 및 재배포 금지
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